Leistungsoptimierung in Zusammenarbeit mit CHIPTECH Ing. Alexander
Oberlechner.
Leistung ist mehr als eine PS-Zahl.
Beim Defender zählt nicht nur die Leistung obenrum. Entscheidend ist, was unten
ankommt. Gerade im Gelände brauchst du Drehmoment dort, wo dein Defender
arbeitet: bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Wenn es langsam wird, der
Untergrund weich wird oder die Reifen tief im Schlamm stehen, braucht dein
Defender Kraft und Durchzug. Deshalb legen wir bei der Optimierung besonderen
Wert auf einen kräftigen Drehmomentverlauf. SCHLAMM. STEIGUNG. GELÄNDE. Hier
zeigt sich, was Drehmoment beim Defender wirklich bedeutet. Mehr Drehmoment im
nutzbaren Drehzahlbereich gibt dir mehr Reserven unter Last und mehr Durchzug,
wenn dein Defender arbeiten muss.
Es geht dabei nicht darum, aus deinem Td4 einen Sportwagen zu machen. Es geht
darum, mehr aus dem Motor herauszuholen und die zusätzliche Leistung dort
nutzbar zu machen, wo sie beim Defender gebraucht wird. Unser Anspruch: sauber
abgestimmte Technik, nachvollziehbare Lösungen und ein Setup, auf das du dich
verlassen kannst. Mehr Leistung, wenn du sie brauchst. Mehr Drehmoment, wenn es
darauf ankommt.
Großer Ladeluftkühler für Land Rover Defender Td4
Leistungsoptimierung 155PS, AGR deaktiviert Td4
Leistungsoptimierung auf 170PS, AGR deaktivert und größerer Ladeluftkühler